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尊龙凯时 (中国)人生就是搏!深圳国际会展中心计划今年6月试运营，9月全面运营，将成为全球建筑面积最大的国际会展中心。
项目坐落于深圳宝安机场以北、空港新城南部，地块中心距宝安机场T3航站楼仅七公里，是中国“一带一路”战略的重要门户的重大项目。
深圳国际会展中心总规划面积约为578公顷，其中会展核心区约为137公顷。是一个展览面积为50万平米的综合型专业会展中心。
用地的北侧与海上田园休闲公园隔路相望，西南方向为福永海河入海口，沿海岸为极具滨海特色的公共景观休闲带，用地的东西两侧均为河岸景观。
从大区域定位于上层次规划出发，结合用地状况与项目开发模式，在满足会展自身需求的前提下，打造一座有机结合的“城”与“市”，一座极具深圳特征、充满活力与亲和力的公共空间的复合功能区域。
用地内部的各类功能建筑按需配置相应位置，两侧临路布置会展建筑，东侧临河布置各类城市功能建筑，中部营造中央公园，平衡两侧悬殊的尺度尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，地上公园、地下交通与服务为城市服务，公园又可作为雨水花园增加场地的透水性。
总面积约为50万平方米的17个展厅依次排开，通过错位移动，以适应地块形状。设置公共参观走廊尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，串接起所有展厅，并在走廊端点形成两个主要参观入口。
水岸部分设置会展与城市功能相结合的综合体，形成会展厅廊；其他综合配配套功能则布置在景观条件优越的滨水空地中。
在高速公路以西的大型停车楼和其他辅助配套设施通过APM系统与主要展厅相连；最终形成一个自然，城市，建筑和谐统一的综合性会展中心。
随着周边地块的开发，城市发展轴线和滨水休闲轴线向北延伸，并在北部中心形成城市厅廊。最终形成“两轴两厅”的会展城空间结构，打造“会展产业高效紧凑，城市空间舒适宜人”的片区环境。
建筑总体布局采用最高效便捷的鱼骨式，沿中央廊道两侧串联展厅，南接待大厅和南北两个登录大厅将会展均匀地分为南、中、北三个区域，北登录大厅以南为南区和中区共16个2万平方米的标准展厅。
这种布局方式尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，可以同时灵活适应不同规模的展会需求。经过各登录大厅进入的人流，通过贯穿南北长1. 7公里交通指向简洁清晰的中央廊道，可以快速到达各展厅。中央廊道二层的设置，使人流和货流避免了交叉干扰，布展和撤展的货流组织更为灵活。
交通效率直接影响展览的客户体验与场馆的经营收益。深圳国际会展中心地下室56万平方米，停车数9000个，近20个出入口。从市政干道设置了多组直接连接车库的定向匝道，引导车流快速进出，设计团队与交通顾问一起，创新地采用了三个层级的车行通道和单向循环流线。同时与东侧的地铁和公共交通带进行多维度的立体衔接，最大限度地满足了超大型会展的交通需求。
多功能展厅可提供体育赛事、演唱会、大型宴会、高端特色展览等活动，其弹性使用的灵活性可充分提高展厅利用率。两个登录大厅中还配置了国际报告厅、多功能厅、高端餐厅，在满足展会期间自身使用的前提下，还可以对外经营。
会展以尊重功能使用为出发点，拒绝夸张形态，为节约工期和造价，以2万平方米标准展厅为造型基本单元，呈现韵律感和统一性，整体建筑风格现代简约。
屋面为蓝色丝带花纹，寓意“海上丝绸之路”，充分展示了深圳这座年轻城市紧跟时代步伐的先锋性和开创性。南入口、南北登录大厅以及中央廊道的轻盈钢结构曲面造型，成为会展最具有感染力的形象展示面。
建成后的深圳国际会展中心将带来单日50-60万人次的人流量，室内展厅面积可达50万平方米。将超过德国汉诺威会展中心的全球第一大、国内第一大的会展中心，这对深圳来说既是机遇又是挑战。
除了在城市建设方面引进高水平的设计团队来规划国际会展中心外，为做好会展中心配套服务，大空港片区还将重点打造会展小镇，承接会展经济辐射带动作用。
深圳会展湾总建面超300万㎡，创新性地采用“建设、运营加综合开发(BO +D )”一体化运作模式，综合体包括总建筑面积约157万㎡全球最大会展展馆深圳国际会展中心和总建筑面积约154万㎡的会展综合配套，实现“会展+配套”的紧密互动，资源共享。
背景知识：2016年2月2日，经“深圳国际会展中心建筑工程设计定标委员会”现场投票，最终确定：由AUBE（欧博设计）和Valode&Pistre Architects（VP）提交的设计方案中标。该设计方案由AUBE-VP、哈尔滨工业大学建筑设计研究院-OBERMEYER Planen+Beraten GmbH、深圳市华筑工程设计有限公司-Massimiliano Doriana Fuksas Design S.R.L这三大联合体提交的方案，入围前三，最终AUBE携手VP提交的设计方案得到最终确定。
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