尊龙凯时 (中国)人生就是搏!去年底开始,东博会 会址整体升级改造工程开工,南宁国际会展 变成了一个大工地。改扩建带来周边“行路难”,市民一边忍受着交通不便,一边期待着南宁这个“钻石地段”改造后的模样。近日,广西国际博览事务局披露了详细方案:全新的会展 将于2018年落成,“朱槿花”将新添“前翼”、“后翼”
去年底开始,东博会 会址整体升级改造工程开工,南宁国际会展 变成了一个大工地。改扩建带来周边“行路难”,市民一边忍受着交通不便,一边期待着南宁这个“钻石地段”改造后的模样。近日,广西国际博览事务局披露了详细方案:全新的会展 将于2018年落成,“朱槿花”将新添“前翼”、“后翼”
南宁国际会展 一期工程从2003年投入使用,至今已有11年,其间一期配套工程与二期工程分别于2004年和2005年投入使用,成为东博会的标志。目前,会展占地面积为600亩,由主展馆、会展广场、综合楼等组成。然而,随着展会数量逐年上升,会展规模逐年扩大,会展 现有规模与配套设施已无法适应南宁会展业飞速发展的要求,展位与配套功能不足,展览期间交通不畅,停车空间不足等问题逐渐显现。
据介绍,会展 现有建筑面积仅能安排3400个标准展位,每年都出现“一位难求”的情况。据统计,截至今年9月9日,东盟、国内各省市及港澳台地区申请本届东博会的展位数已达5563个尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,超出规划展位数的21%,实际只能安排展位4600个。
而且,仅有的14个结构固定会议室,无法满足各类会议、论坛的需求。每年东博会期间举办的一系列论坛和各类推介会,只能分散于其他酒店,不但与会嘉宾转场组织困难,同时也分散了安保、新闻、车辆等会议服务资源。
此外,会展 与周边地块联系薄弱,相对孤立。这样一块位于 钻石地段的地块,除了办展览,没什么商业配套,有展会的时候热闹,没展会的时候成孤岛,实在可惜。
去年底,东博会 会址整体升级改造工程拉开序幕。此次改扩建是大手笔包括对会展 东侧预留地块进行扩建,对原有场馆设施设备进行改造提升等。
据介绍,此次扩建后,会展 的展厅面积将达10万平方米,可组织大型商贸展览、会议商务活动。这几年展位不足的情况,将随着改扩建工程进行,在明年得到缓解。另外,会展综合配套将新建7500平方米的会议 ,设置符合国际会议要求的会议场地。
形象景观上,将充分保持会展 现在的风格,新增部分增加东盟元素和民族元素。
此次扩建用地包括现停车场(B地块)、大草坪(C地块)、现会展南侧送货平台(A地块)、广西国际博览事务局地块及周边地块等。会展主体建筑东侧(B、C地块)建设内容为会展 前部新翼,广西国际博览事务局地块及周边地块和A地块组成的后部新翼。今后举办大型展览时,后部新翼弥补前部的功能不足,提供足够的会议、住宿、餐饮、商业等。
从空中俯瞰,目前的会展 宛如一朵朱槿花盛开。当改扩建工程完成,这朵朱槿花将与新添的“前翼”、“后翼”比翼齐飞尊龙凯时 (中国)人生就是搏!。
据了解,目前,每天约有3000名工人参与改扩建尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,部分区域主体已封顶。2016年的东博会有望使用上新展馆。2018年,东博会会址整体升级改造完工。
整体升级改造后的东博会会址,将提升人员和车辆出入的便利和交通的顺畅,客商参会和市民观展更为方便。
新扩建部分集会议、住宿、餐饮、商业等功能于一体,可以停车、上下客、办理票证、独立举办小型展览、会议、演出等活动。交通方面,除了新建的地下车库,还重新规划了会展 的交通通行系统,实现内外联通,在竹溪大道和会展路增设多个出入口,打通内循环、外循环,使会展 与周边联通。
未来轨道交通开通后,客商和市民可乘坐 直接进入会展 内部。为了大化方便市民,此次升级改造还设计了一条慢行步道,供市民散步、休闲,甚至在展厅闭馆期间仍可悠闲穿行,使游览会展成为一种日常体验。